Ви вже напевно чули про презентацію Тесла у Львові? Якщо ні, тоді відвідайте сторінку teslamotors.lviv.ua. Якщо коротко, тепер нашими дорогами їздить вже легендарний електромобіль Tesla Model S. І тепер до головного.
Оскільки автомобіль повинен заправлятись паливом, щоб їздити, Тесла повинна заряджатись електрикою для драйвових поїздок. Зазвичай ці автомобілі в цивілізованому світі можуть зарядити чи поміняти свої акумулятори на фірмових Tesla Supecharger. А що робити в Україні? Та нічого складного тут робити і не треба – скористатися домашньою однофазною розеткою, проте однієї ночі (близько 18 годин) на зарядку АКБ не вистачить, оскільки струми маленькі або тим в кого є три фази, використати їх, тож час підзаряду зменшиться мало не в два рази. Але і це не ідеал, бо фірмові заправки Тесла здатні це робити за лічені хвилини.
Ще один нюанс – це типи роз’ємів. Рідні від виробника є дещо нам не звичними, можете переглянути на світлинах. Але є перехідники, кожен електрик здатен їх приєднати до звичних нам портів. Тож все вирішується елементарно і отримуємо заправні станції Тесли будь-де, де є електрика.
Сподіваюся, що скоро ці автомобілі будуть доступними багатьом в Україні і електрика буде не тільки в розетках, а і на дорогах :).
І яка ціна в нас на них буде?
Під 100000€
Трохи забагато для пересічного українця =) Чекаємо більш бюджетної моделі Tesla 😀
Для пересічного українця і 10000 буде забагато…
Тоді треба ставати не пересічним українцем, інакше тести не бачити…